旅行汽车网雪佛兰（Chevrolet）Trax的姊妹车Vauxhall Mokka成为通用汽车小型钳子运动的侧面，如果可以大肆宣传，那么明年下半年将是该品牌英国产品系列中预定的第二大零售商。然后，Mokka正在填补斯柯达雪人和日产Juke铺设的轮胎痕迹，而欧洲人对微型软路车时尚的渴望显然要比巨型海带快得多。该模型与其海外表亲之间有一些明显的区别（别克Encore也密切相关）。首先，也是最引人注目的是，Vauxhall的设计线索现在在经过重新设计的车身外壳中很普遍，并且内部结构已被换成该公司熟悉的内部外观。在下面，Gamma II平台的位置没有改变，但是欧洲工程师已经获得了空间随意调整跑步机。悬架，衬套，减震器和弹簧刚度都已更改，更换或重新调整，以实现改进的性能。电动助力转向系统也经过了重新设计，以提高直接性。尽管如此，对世界其他地区如此重要的一些坚固性也到达了Mokka。除了前轮驱动版本外，还将提供AWD汽车，该汽车使用电磁离合器在控制模块认为必要时向后轴传递多达50％的扭矩。在所有四个配平等级（S，Exclusiv，Tech Line和SE）上，均标配下降控制系统和坡道起步辅助系统。令人钦佩的是，即使是入门级汽车也获得了数字广播和巡航控制功能，但为中档产品节省了双区域气候控制，USB插座，蓝牙连接和停车传感器，英国购买者可能会开始购物。品牌之间共享）：两种汽油-113bhp 1.6升和138bhp涡轮增压1.4升-和一种柴油，128bhp 1.7升CDTi。动力较弱的汽油机（匹配五速手动变速箱）起价为15,995英镑，但我们以前轮驱动的形式驾驶了可能更受欢迎的柴油发动机，配备了六速变速箱。
比Trax更为轻巧，更有目的，但也可能像行人一样。毫无疑问，它看起来更好。前端更可爱，更弯曲，并且更大，更漂亮的18英寸轮毂作为理想中级规格的标准配置，它以雪佛兰（Chevy）所不具备的方式使眼睛愉悦。这样的成就不容小::小型SUV是一种生活方式的购买，正确的外观是赢得销售战役的一半，但在内部成功的程度相对较低，Mokka拥有所有合适的灵活实用性，但后来沃克斯豪尔当前内部架构的乌云密布，令人头疼。当然，优质的塑料意味着触感不再是一个问题，而且制造质量似乎可以与竞争对手媲美，但是显然没有人花时间向设计团队解释说，买家现在期望他们的紧凑型汽车具有一定的活力。老实说，这就像Mini从未发生过一样。除了缩小大型汽车的内饰以适应尺寸外，Vauxhall还特别寻求了缩小版的动态体验。因此，Mokka追求精致，舒适和正面处理的完美结合，并认为这在德国是可销售的。一方面，这行得通。更有力的转向和新颖的底盘设置使SUV比Trax驾驶起来更为重要。它在转弯处感觉更苗条，而且在适当的轮胎上也要安静得多。但是更大的车轮和更坚固的悬架却付出了代价。在对主要骑行进行适当管理的同时，次要骑行则出现了明显的重击，从而产生了更加严重的缺陷。沃克斯豪尔（Vauxhall）也没有找到更多的敏捷性，而摩卡（Mokka）仍然像SUV那样摆动和编织。您可能会认为很好，但是正如公司本身所承认的那样，这首先是一辆紧凑型的城市轿车，因此最好是反射一个。1.7升CDTi不利于它的发展。如果在2000-2500rpm之间短暂存在221lb ft的扭矩峰值，则它具有健康的性能，但是由于节气门不灵敏，因此很难接近。要使Mokka停滞不前，需要进行大量改进，而在行驶过程中，需要过多的降档和油门踏板地板来保持可喜的势头。如果这些还不够老的话，它还会保持稳定，明显的工作抱怨，就好像您是游轮上机舱的两个舱室一样。
