旅行汽车网如今，仅靠城市的汽车而又便宜又小是不够的。为了取得真正的成功，即使对于那些行驶里程很长的人来说，它也必须是一款宜居的日常用车，而全新的起亚Picanto在这方面的表现要优于同类产品。
我们正在测试1.2生态动力模型，该模型配备了新发动机（已在流行的现代i10中使用），五速手动变速箱和标准的起停功能。
Picanto的内饰比其充满活力的驾驶风格更能与众不同。Ecodynamic模型仅适用于中规格的“ 2”装饰，并配有空调，蓝牙，轮式音频控件，USB /辅助输入和其他各种有用的奢侈品，从您坐在沙发上那一刻起，它就引人注目。 Picanto感觉就像一辆大汽车的驾驶员座椅。不仅是因为其体面的规格，而且还主要是因为宽敞，相对较宽敞的机舱以及仪表板和控件的外观坚固，有效的体系结构。
移动中的经验同样是成长的。起亚的这款新城市汽车有83bhp的发动机，这是两台发动机中功率更高的发动机（另一台是1.0升），在大多数情况下，它的要求并不高。如果要取得良好的进步，您仍然需要努力工作，但是它有足够的冲动以使您在高速公路上感到舒适或在城镇周围低速行驶而不会感到劳累。
Picanto的班级标准也令人印象深刻。在正常行驶条件下，噪声和振动得到了很好的抑制，这是令人惊讶的放松车，可以覆盖数英里。我们的测试车骑乘可选的15英寸合金（标准为14s），非常有效地吸收了法国道路上的折痕和裂缝，足够的抓地力和足够的身体控制力，如果您想要的话，也能使它变得很有趣。
包装中最大的缺陷是转向，该转向虽然适用于城市使用，但对于高速行驶和高速公路使用时的死角感觉有些过于紧张。可调节范围的方向盘也将有助于改善适当但不是全部的灵活驾驶位置。
