旅行汽车网雪佛兰发布其新的“ C8” Corvette Stingray双门轿跑车两个月后，该品牌已将敞篷版的车盖拉下。
最新型号延续了与传统背道而驰的主题，不仅是首款中置引擎的Corvette机顶，而且还是首款使用实心折叠车顶的机顶盒。
据说，Corvette的新变体被设计为“首当其冲”的吊顶，具有由六台电动机驱动的两件式车顶。它可以以最高30mph的车速激活，并在16秒内收回。雪佛兰声称，使用电动机代替液压系统可提高可靠性。
与以前的软顶相比，由复合板制成的车顶本身可以提供“更安静的驾驶室，更高的安全性和更干净的外观”。它还避免了这种类型的车顶通常在实用性方面的折衷，这意味着该车仍然能够在后备箱中容纳两组高尔夫球杆并保留其前部储物箱。
车顶还具有电动后窗，雪佛兰声称该后窗经过了优化，可减少空气再循环和风噪声。敞篷车采用与双门轿跑车Z51性能套件相同的后扰流板，该公司声称其阻力系数与双门轿跑车相同。
6.2升小博客“ LT2”自然吸气V8保持不变，输出495bhp和470lb ft的扭矩。没有提供官方统计数据，但是美国的报告称其性能数据与双门轿跑车大致相同。
Autocar知道，有计划明年将克尔维特（Corvette）以右驾的形式带到英国，而且敞篷车也很可能也会来。它比双门跑车高出6000英镑，在美国的售价为67,495美元（约合55,000英镑）。
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