如果目前的Insignia产品阵容中存在较弱的联系,那就是1.8升汽油发动机:经济和排放状况不佳,几乎没有超车的动力。新的涡轮增压1.4发动机可以实现这一目标。
目前,1.8将继续与1.4 T一起出售,但即使考虑到其825英镑的价格优势,我们仍然看不到有很多购买者选择这种过时的发动机。Turbo与1.8的138bhp相匹配,但扭矩增加了14%,达到147lb ft,并且在转速范围内降低了。
1.8发动机需要进行艰难的换挡以保持其自身的阴影,而1.4涡轮增压器则应以低转速为目标,进行整洁的牵引。超车不再需要长期的努力和足够的耐心。它也是一个精致的装置,即使在高转速下,引擎音符也丝毫不紧张。
如果新发动机是2012车型年中最重大的变化,则第二笔费用将流向安装在所有配备手动变速箱的Insignias上的新动力转向系统。它是一种电动装置,可通过省掉功率最大的液压泵来减少排放。
电动辅助机架可能会让人感觉虚假和不一致,但是Insignia的系统比大多数系统都要好。反馈是有限的,但是,就在前面,新的机架比旧的液压装置响应更快。
沃克斯豪尔(Vauxhall)预测,使用新发动机出售的汽车中有60%将用于公司车队。对于商务司机而言,肯定比1.8更具吸引力,因为经济性更好(49.6mpg击败了1.8的37.2mpg)并且排放更低(二氧化碳仅为134g / km,而179g / km)。对于福特蒙迪欧来说,Insignia并不是驾驶员吸引力上的匹配,而是在同一页面上。
大卫·莫顿
沃克斯豪尔(Vauxhall)Insignia 1.4i 16v Turbo
价钱:18,795英镑;最高速度:127英里/小时0-60英里/小时:10.1秒;经济:49.6mpg;二氧化碳:134g / km;路缘重量:1503公斤;发动机:4缸,1364cc,涡轮,汽油;功率:138bhp在4900-6000rpm;扭矩:在1850-4900rpm下为147lb ft;变速箱:6-spd手册