奥迪将产品组合削减近三分之一

奥迪在过去一年中将其范围缩小了四分之一以上，这不仅是为了削减成本，还因为消费者对降低复杂性的需求。

首席执行官布拉姆·肖特（Bram Schot）表示，针对某些市场的选件，变速箱，发动机组合和某些型号已被取消，从而使产品组合减少了27％，并且还有更多工作要做。

他说，他希望从2018年夏季开始将复杂性降低多达45％。“ 27％不是终点，终点将是40或45％。我们认为这是新的保费，它是简化的保费。”

“这并不容易，因为从全球角度来看，1％或2％的接受率听起来很容易，但是在特定国家/地区，可能占您销售的70％。这是非常困难的决策。我们已经做到了，而且下降了27％，所以幅度非常大。”

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进一步的剔除可能还包括模型线。肖特评论：“不仅是车型，而且是款式-我们是否要拥有普通的轿车和运动型后备箱？我们目前正在针对特定模型进行讨论。”

肖特表示，他希望模型线减少30％。但是，他补充说，奥迪希望通过A6，A7，Q7和Q8等车型在更高的细分市场中发展。同时，他们希望吸引年轻的客户，这需要更便宜的小型车。

“我们希望在高端细分市场获得更大的渗透率，但与此同时，我们希望增加在该细分市场找不到的年轻客户。

他继续：“如果您的平均客户年龄超过50岁，那么他们对连接和数字化的要求与25岁的客户完全不同。但是您买得起的汽车最多的是50岁以上的人购买的汽车。

“我们如何在[年轻人]负担得起的小型汽车上投资更多？并将其与高端细分市场进行比较，在高端细分市场中，更多的老司机对数字化和连接性的要求降低了。这是我们未来必须玩的有趣游戏。”

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