旅行汽车网LS是1989年推出雷克萨斯的汽车。但是随着公司范围的扩大，这种高端豪华轿车已成为少数派利益模型，去年仅发现了100个买家。
金融危机无济于事，LS的年龄也无济于事，这就是为什么这种改头换面比大多数改款更深入地渗透到功能上，进行了3000项更改，从外观重新设计到新的仪表板，结构加固，气候调整控制系统，以及有趣的是，无需混合硬件即可重新引入V8汽油。
在目前迷恋二氧化碳的时代，这似乎有些奇怪，但雷克萨斯有信心在明年预计销售的300至400 LS的中，约有80％将是V8，其余的则是长轴距LS600h L混合动力车。
雷克萨斯很有信心，因为它仍与数千名LS V8车主保持联系，他们希望在没有混合动力车的复杂性的情况下进行更新。
另一个重大变化是引入了运动型LS F Sport，其到来反映了雷克萨斯其余系列中提供的更多动态F版本。它将占销售额的40％。此处采样的LS460 Luxury将再占40％。
在众多细节改进中，包括改善高速稳定性的空气动力学调整，机舱照明系统，升级的LED外装灯以及令人印象深刻的带有过时图形的可缩放多媒体屏幕。
V8推进了所有这些套件，在6400rpm时可溢出382bhp，在4100rpm时可产生364lb ft的扭矩，这些数字组合如今看来已经过时了。尽管配备了八速自动变速器，但249g / km的二氧化碳排放量也不是很好。但这是一款令人印象深刻的V8，它具有自由旋转和流畅的特性，即使在高速行驶时有点硬边。
除非他们保持低速档，否则很少有人会发现这一点，因为足够大的扭矩和八种速度可以避免高转速的需求，除非您打算彻底放松。而且这不太可能，因为这款豪华雷克萨斯（Lexus Lexus）就是要在毫无干扰的安静舒适中潜入目的地。
