如此长的怪胎配置的三缸发动机似乎很快就成为标准。沃克斯豪尔,大众和福特都有它们,我们现在可以添加标致。而且,使用Peugeot 208 1.2VTI不需要一分钟以上的时间即可了解原因。
这是一个令人沮丧的小引擎,它的红线充满了嘶嘶声,就像它的四个锅兄弟抗议一样。它光滑,易于入耳,并且能够提供超出其明显适中输出的性能。
这只是部分虚幻。当然,它具有感染力的热情仅会使人产生对速度的感知,但它的本质也意味着您会被吸引去实际使用它的力量,而不太顺滑的四肢总是会诱使您改变速度。但这是杀手here:1.2升三缸208比1.4升四缸轻得多,它们的功率重量比相差3bhp /吨。但是,虽然1.4达到50.4mpg,但1.2达到62.7mpg。
同样由于价格优势,四分之三的情况已经无法回答。但它并没有止步于此:三辆车使汽车重量减轻了惊人的95公斤(几乎是整车重量的10%),每一克都掉在了前端。在这样的轻型汽车中,对操纵的影响是可改变的。它具有其他208机所不知道的平衡和平衡,并且操纵着不同的顺序。
忘记所有的数字,而是去听吧:几十年来,我们一直在寻找标致小型的驾驶舱,就像它们一样,它们一直很有趣。最后在这里。它不是GTI,也不一定是。据说在标致208勇敢的新世界里,少就是多,但很少。
标致208 1.2 VTi Active 5dr
价钱:约11,600英镑; 0-62mph:12.2秒;最高速度:108英里/小时经济:62.7mpg;二氧化碳:104g / km;重量减轻:975公斤;引擎类型:前排,横向,三缸,1199cc;功率:82rpm时转速为6000rpm;扭矩:2750rpm时为87lb ft;变速箱:5速手动