不断涌现出Micra和Pulsar的公司与制造强大的GT-R的公司一样,总是令人惊讶。它于2009年以57,000英镑的价格到达英国,但今天更新的功能更强大的版本的起价为82,000英镑。
日产GT-R,32,990英镑:所有这些,使我们看到的50,000英里2009黑色版确实很诱人。它负责所有服务,其中大多数由领先的专家Litchfield提供。作为黑色版,它具有电动座椅,Bose音响系统和自动大灯。对驱动方式的任何担心都可以通过将其带到日产GT-R官方性能中心来解决,该中心将以60英镑的价格审阅其软件。几天之内,它最黑暗的秘密将通过您的信箱掉落。
它的可靠维护记录表明一切都应该很好,但是在我们等待性能报告时,我们将竭力检查发动机后钟罩发出的飞轮轴轴承噪声。想到它需要在20,000英里内购买新的凸轮链条(成本约为2000英镑),也会引起我们的注意。
我们不会过分担心试驾车上的变速箱噪音–“长官,他们都这样做了” –但我们将检查减震器是否在哭泣以及轮胎的内胎肩是否磨损。
油漆容易脱落,继而引起锈斑的喷发,但除车身损坏维修外,与车身相关的最大问题是发动机罩未对准。它是一次性使用的,适合行人通行的物品,需要更换的费用高达10,000英镑。
阿斯顿·马丁DB7 5.9 V12Coupé,16,000英镑:对于声称具有完整历史记录的2003 DB7 V12来说,似乎并不多。卖方说它运转良好,但我们会检查是否有失火,软管脆弱,变速箱冷却液泄漏,制动器磨损,生锈,空调系统故障以及电动窗是否粘滞。