这是一个很长的休息。我必须仔细检查一下,上一次我是在银石乐队(Silverstone)参加英国大奖赛时是2006年,当时我在一级方程式赛车记者已故的艾伦·亨利(Alan Henry)之后度过了一个周末。
真是一次体验。艾伦认识每个人,每个人都知道和爱过艾伦。紧紧抓住他的衬衫尾巴,使我进入了汽车房车和新闻发布会,使我得以与F1版税一对一地窃听。艾伦将我介绍给了Keke Rosberg。一位汽车同事很想念。
十三年后,我回到了银石。这次没有媒体认可,也没有以F1传奇形式出现的金牌来握住我的手。只是周六排位赛的普通门票。以及编辑和其他一些Autocar伙伴提供的一系列挑战的清单。例如,我必须得到驾驶员的签名。那可能很棘手。有些挑战要容易得多,例如在F1赛车驶过时从Maggotts和Becketts的外面观看。走一点旧的GP电路也应该不太困难。
自从我上一次来到这里以来,赛道发生了翻天覆地的变化,但我并没有意识到很多。我经过了很多次,但您看不到2000英尺以上布局的精妙之处。
今天与我们同在的是我们的摄影师Olgun Kordal。他今天早上从伯明翰开车去,我从伦敦来。自从有了票以来,我们首先见面是在Cherwell Valley服务中心喝咖啡。希尔弗斯通(Silverstone)的交通把我吓死了(我被发现在2000年著名的停车场泥浴中),所以我上了Royal Enfield 650拦截器。
我们必须为Kordal购买一张停车场通行证,价格为30英镑。摩托车是免费停车的,这是两个轮子的另一个原因。普通入场券本身每张95英镑,因此,如果您花那么多钱,您一共会得到220英镑。哦,还有另外7.50英镑用于将票贴到办公室。