旅行汽车网紧凑型SUV细分市场是市场上最大，最具竞争力的细分市场之一，其产品范围从丰田RAV4到美国的雪佛兰Equinox。福特的Escape一直以来都是稳定可靠的表现者，但是它的交易魅力和舒适之处在于它的功能。
重新设计的Escape，与欧洲人将获得的Kuga几乎相同，是一种完全不同的动物。作为公司“ One Ford”产品战略要转变的最新模型，它现在与Focus和C-Max共享相同的平台，尽管延伸了四英寸。
与以前类似卡车的Escape相比，新款SUV的车身要低一些，这使福特的设计师可以塑造出更具吸引力的车身，从而与该公司目前的汽车系列保持一致。鼻子上，现在它比虚张声势的4x4舱门更热，在车顶线处具有几乎像轿跑车一样的弯曲曲线，同时仍保持良好的可见性。
更令人印象深刻的是福特对机舱进行改装的方式。对于欧洲人习惯于古老的库加（Kuga）单调且狭窄的客舱而言，这尤其值得注意。新模型不仅更宽敞，而且绝对高档。我们的Titanium版以皮革制成，带有铬和钢琴黑的口音，很容易忘记这是一种“实用”工具。
新车型具有全新的动力总成产品线。在美国，V6和混合动力车消失了，被两个Ecoboost替代品取代：1.6升单位提供176bhp和184lb ft的功率，以及2.0升版本将其提高到237bhp和270lb ft。欧洲人最初将获得138bhp和161bhp的版本福特的2.0升涡轮增压柴油发动机，将配备Powershift双离合自动变速箱和148bhp 1.6升Ecoboost发动机。
我们的四轮驱动Escape Titanium发动机中较大的Ecoboost发动机被证明是平稳，安静且功能强大的，在完全加速的情况下，有一点刺耳的隆隆声。与类似卡车的旧式Escape和即将推出的Kuga相比，整体驾驶体验得到了显着改善。令人惊讶的敏捷举止掩盖了我们测试版的整备质量1720kg，驾驶起来显然更加有趣。
