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吉普大切诺基3.0 V6 CRD峰会首次试驾回顾

它是最新的吉普大切诺基,并通过新技术进行了修订,从内到外都改善了性能并改变了外观。

这款豪华SUV的调整中最重要的是克莱斯勒集团(Chrysler Group)的新型ZF衍生的八速自动变速箱的安装,该变速箱可用于整个发动机产品线。

吉普说,新的变速器减少了消耗和排放,同时改善了加速和换档。大切诺基一直在为取代史前的五速汽车而大声疾呼。

英国的范围忽略了V6和V8汽油发动机,仅专注于3.0升V6柴油(此外,还有功能异常强大的6.4升大切诺基SRT光晕车型,在这里仅售出约20辆)。

这款新的大切诺基还提供了一种生态模式,可优化换档,但如果需要更高的运动性能,可以将其分离。

经济驱动的变化帮助声称的燃油经济性提高了约10%,至37.7mpg,随之而来的二氧化碳排放量下降,这意味着大切诺基现在已降至200g / km以下,使其在竞争中立于不败之地,例如大众途锐和宝马X5的3.0升V6变体。

至于样式的变化,大切诺基的前部具有较短的上格栅,更纤细的前大灯,更明显的雾灯以及稍微升高的前饰板。

后端拥有较大的带LED照明的尾灯,更大,更具空气动力学性能的后扰流板和重新雕刻的后挡板,可提供更大的后方视野。

在英国,新的大切诺基将提供五种装饰级别,入门级的Laredo车型将紧随其后的是Limited,Limited Plus,Overland和Summit。

Laredo,Limited,Overland和Summit均具有轻微的样式变化,以区分它们,而更高规格的汽车则采用了Jeep更为复杂的四轮驱动系统和空气悬架。

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