我们第一次品尝到标志性的三辆Focus货车,并以相对适中的1.6升TDCi形式和Zetec饰边对其进行采样。因此,虽然其他更昂贵的紧凑型房屋示例具有更大的功能,并且可以通过Focus的长期可选设备分配获得更慷慨的玩具帮助,但该销售商很可能会成为批量销售商。
在过去的一年左右的时间里,福特对福克斯汽车的发展方向一直是我们批评的主题。为了使其成为全球性的畅销产品,“蓝色椭圆形”以许多客观和明智的方式增强和修订了其前英国排行榜榜首,但也对其进行了轻微的消毒。但是无论后者多么令人遗憾,前者的更新至少都保证了新的中型福特的这种庄园版本应该特别好。
这款Focus散发109克/公里的二氧化碳,是VED道路税B级中提供更多容纳性的汽车之一-也是有吸引力的车队选择-其价格略高于大众的1.6升TDi Golf Bluemotion技术和Vauxhall的1.7升。 CDTi Astra Ecoflex。不管它的味道如何,它都是一款性能卓越的家用车,具有许多令人印象深刻的特性。
就像我们三个月前经过路测的1.6升TDCi五门车一样,它的性能出色,行驶过程细腻而舒适,它将乘员免受道路噪音和发动机振动以及任何低于2万英镑的柴油动力我们可以想到的选择。
性能适中,但六速手动变速箱却可以轻松发挥最大的推动力,这是该车的主要竞争对手所无法企及的。首先,低转速时的发动机响应感觉很差,好像总的低端扭矩不足以使汽车舒适地行驶-但是,一旦重新评估油门和离合器的操纵方式,这是一个相对容易解决的问题。
在行驶过程中,中档范围内的199lb ft扭矩足以激励Focus领先于大多数交通,甚至是重载。甚至是重载,Focus Estate都能在顺畅的行驶,良好的车身控制和值得称赞的高速稳定性之间取得平衡。