奥迪e-tron Spyder

奥迪e-tron Spyder –四轮驱动插入式柴电混合动力概念车。新的敞篷车沿用了早期的e-tron轿跑车，展示了一种新的中置发动机跑车，该跑车被构想加入奥迪阵容，作为不断努力为德国汽车制造商提供更具运动感的一部分。

尽管英戈斯塔特（Ingolstadt）官员建议生产一款搭载更传统汽油发动机的e-tron Spyder，但在位置和价格上都可以比TT高，这是小型R8。

在概念车的形式上，新款奥迪基于独特的铝制空间框架，采用全碳纤维车身，并从TT RS（双叉骨前悬架）和R8（双叉骨后悬架）中借鉴了底盘部件。

新款奥迪车长4060毫米，宽1810毫米，高1110毫米，短371毫米，窄219毫米，由于减少了挡风玻璃，比即将改款的R8低142毫米。该概念车的秤重为1650kg。

一次过来说，e-tron Spyder至少在外观上拥有真正令人印象深刻的建造质量水平。但是，打开它的后部车身，会提醒您它是一个原型。动力来自安装在中间的双涡轮增压3.0升V6 V6共轨柴油发动机，产生300bhp的扭矩和480lb ft的扭矩。一对前置无刷电动机可提供额外的性能，可提供88bhp和260lb ft的功率。e-tron Spyder的柴油发动机和电动机共同产生388bhp和740lb ft的强大扭矩，尽管后者的数字有点小具有误导性，因为它并非一次全部可用，而是取决于引擎转速。

最初计划将柴油发动机的储备通过位于发动机后面的七速双离合器变速箱引导至后轮。但是，出于包装方面的考虑，奥迪的无级变速Multitronic CVT取代了它。同时，这对电动机通过单速传动装置驱动到前轮，这种布局提供了新的奥迪兼职四轮驱动。