在本周的汽车八卦汇总中,我们与雷诺的计划老板,大众对其第一款电动汽车的命名抱负,雪铁龙的“非常规”设计理念等进行了交谈。
雷诺的电动车计划比您想象的要远
据透露,雷诺Twingo将在2014年推出时是电动的。产品规划负责人Ali Kassai说:“我们最初计划在一开始就推出电动Twingo,然后我们发现没有[充电]站,所以我们放慢了速度。然后我们有了佐伊,为此我们制定了雄心勃勃的计划。”电动Twingo将于明年终于面世。
数字是大众汽车的游戏名称
大众从未考虑过为其ID模型使用名称,而是选择使用数字。大众销售总监尤尔根·斯塔克曼(JürgenStackmann)说:“我们希望拥有品牌形象。所有汽车都是ID。连接是:电等于ID。”他补充说,分配给第一个ID模型的第三个数字为大众提供了在阵容中上下移动的空间。
雪铁龙的发展趋势
雪铁龙曾表示,它将在未来致力于传统的汽车风格,但将以“非常规的方式”来应对。即将离任的计划负责人Xavier Peugeot说,有了关键的SUV车型,注意力就会转移到其他车身形状上。标致说:“世界上不仅有SUV,”“我们必须给出答案(以满足对其他类型汽车的需求),我们将会做到。但是我们不会以经典方式考虑轮廓。雪铁龙的DNA植根于大胆的能力,可以动摇规则和推动标准。”
纽伯格林为巴蒂斯塔招手
宾尼法利纳(Pininfarina)可能会凭借其1900bhp的Battista超级跑车在纽伯格林(Nürburgring)Nordschleife和古德伍德(Goodwood)爬坡上获得Nio EP9的电动量产车记录。但是老板迈克尔·珀施克(Michael Perschke)说:“这对我们的买家来说是必要的吗?可能不是。宾尼法利纳(Pininfarina)从来没有谈论赛车,而是精心设计的豪华车。”