旅行汽车网一个经常被忽视的事实是，您在晚上打开大灯以阅读前方道路时，直接将其与排气管或电动汽车的行驶范围相联系。为什么？如果汽车上的所有照明灯（包括指示灯）均采用LED照明，则与使用老式卤素灯相比，可以节省60％的电能，并且可以减少燃油消耗和排放。
色温（以开尔文为单位，从字面上以光的颜色为单位）比卤素灯泡要白得多，卤素灯泡相比之下是黄色的，具有出色的前向视觉。奥迪为其LED大灯报价5500开尔文，据说接近日光。
LED（发光二极管）被归类为半导体，之所以如此命名，是因为它们比玻璃之类的导电性更高，但比铜之类的金属导电性低。二极管最初是作为电子电路的电子组件而开发的，其作用类似于阀门，允许电流沿一个方向流动，但不能沿另一个方向流动。如果在“掺杂”过程中将某些材料添加到半导体中，则当二极管带电时，该材料会发光（发出荧光），从而产生了我们大家都知道并喜爱的LED。前大灯中使用的LED类型发出红色，绿色和蓝色的混合光，眼睛将其视为白色。
除了免费的午餐方案–大量的光而不是大量的能量– LED还具有其他好处，例如可以整形光束以仅照亮道路的特定区域。通过在头灯中使用单独排列的“口袋”或“隧道”中的LED阵列，可以实现这种技巧，即LED矩阵照明。选择性地使用LED可以改变光束的形状，从而可以在垂直和水平方向上切断光的图案。例如，代替传统的近光灯，近侧汽车前方的道路可以保持更远的前方照明，而越侧汽车的道路可以保持相对黑暗，以免使迎面驶来的汽车蒙上阴影。
像这样的典型“自适应前照明系统”可以在最昂贵的系统上进行扩展，该系统带有用于远距离照明的激光模块。如果听起来令人震惊，那不是。致命的激光不会像漫威队长那样从汽车前部发出光束。激光模块仅提供光源。例如，在奥迪A8上，激光模块发出的蓝光穿过磷光体转换器，变成5500开尔文的白光。光束从镜子反射回来，向前方数百米处投射聚光灯，以43.5mph的速度启用，如果挡风玻璃后面的摄像头检测到迎面而来的交通，它会自动变暗。
奇特的东西-新车尾灯周围和周围的坚固光带-是由有机发光二极管产生的。每层由几层组成，比人的头发薄200倍。室内也使用LED来创建环境照明系统。LED灯是必不可少的技术，不仅使夜间驾驶更加安全，而且还是工程师工具箱中必不可少的一部分。
它是一种气体，一种气体，一种气体
