福特福克斯2.0 TDCi Titanium X

我们最喜欢的掀背车的全新版本。更重要的是，它是一款全球汽车，旨在以几乎没有变化的形式在世界范围内销售，福特对公司的持续复苏的大部分希望都落在了肩上。

这个版本特别有趣，因为它是福特首次进入该级别的高功率柴油机端，不仅使它可以与大众高尔夫和沃克斯豪尔·阿斯特拉这样的老对手竞争，而且还可以与像阿尔法这样的新兴对手竞争朱利埃塔（Giulietta），所有这些都可以在发动机罩下安装具有类似功能的发动机。

通过改进的燃烧过程，共轨输送系统中更高的压力和低惯性，可变几何涡轮，2.0升TDCi现在可产生161bhp的功率，足以在8.6秒内将Focus提升至62mph。

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在许多方面，它都很出色。想想您对外观的需求，在新的Focus内部是一个与旧世界分离的世界。人体工程学远远不及您在高尔夫上所能找到的那么好，但是所用材料的质量至少可以相提并论，而开关柜，仪表板和仪表的设计则具有鲜明而令人愉悦的风格。它不是特别宽敞的汽车，尤其是在后部，您会像Astra那样舒适得多，但是按照阶级标准，其包装至少是可以接受的。

当您转动钥匙，或更准确地说，按下位置不佳且完全不必要的引擎启动按钮时，下一个惊喜就会出现。这款Focus发动机非常安静，特别是对于一台由高输出，四缸柴油发动机提供动力的发动机。

性能也很不错：令人印象深刻的是，这款Focus的重量几乎与即将上市的车型相同，并且发动机的性能范围有些狭窄，峰值功率在3750rpm时较低，清洁变速中的六个紧密堆积的比率盒子意味着您永远不会遇到麻烦。

双离合器自动选装件给人留下的印象不那么令人印象深刻，如果您尝试手动使用它，它在自动模式下可能会毫无反应，而且会非常生气，这要归功于其侧面的小巧的翘板开关，您需要使用它来上下调换。