阿尔法·罗密欧·朱利埃塔(Alfa Romeo Giulietta)最强大的变体,它获得了新的231马力,1742 cc涡轮增压四缸发动机,正在整个阿尔法范围内推出。
还安装了现在熟悉的“ DNA”系统,该系统可以在设置之间以电子方式改变转向,刹车,油门和发动机的响应。驱动力通过手动六速变速箱传递至前轮。
“四叶草”将仅占Giulietta销量的一小部分,但是作为意大利品牌期待已久的新Focus-rival的光环模型,它在英国有很多值得证明的东西。
而是取决于您的期望。如果您正在寻找重点突出的舱口盖,那么您会有些失望。
如果您正在寻找一种有用的快速家庭孵化器,这种孵化器感觉有点特别,并且具有按需娱乐的能力和平衡感,那么这很可能是您购车祈祷的答案。
至关重要的是,朱利埃塔(Giulietta)在英国道路上带来的机遇感(无论您是看着它还是驾驶它)要比许多主流竞争对手更多。
与最近的其他Alfa相比,它在乘坐质量和操控性之间也有更好的折衷。它在一些严重破损的路面上令人不安,最糟糕的元素是对不断起伏的柏油碎石的车身控制略有拖延,但即使如此,它也足够舒适,而且得益于柔顺的设置,它始终感觉极其稳定和可调。
与其他某些Alfas一样,DNA系统无法调节风门设置,但确实会对节气门响应产生巨大影响。在正常模式下,它似乎太糊状了,但在动态模式下,它表现得很锐利并且响应良好。转向非常轻巧,低速行驶时有点惰性,但在Giulietta通常变得更具吸引力时,其动态效果会很好。
否则,朱利埃塔是一个令人印象深刻的完整包装。它通常是时尚的客舱,上面装有高油门,狭窄的踏板箱和靠侧面支撑的座椅,但仍然是行驶里程的好地方。