这是Toyota Verso 2.0 D-4D TR,Vauxhall Zafira或Renault Grand Scenic令人叹为观止的七座紧凑型MPV。
丰田制造的MPV并非完全与运动性或令人兴奋的动力相关联的第一辆汽车,但是福特S-Max和VXR版本的Vauxhall Zafira的成功意味着每辆新的MPV都试图将其出售为令人兴奋的汽车以及实用的
新的丰田Verso也不例外。当然,它的包装和以往一样好,有七个座位,一个巧妙的折叠系统和所有惯常使用的小东西,而且结构精良(尽管中控台的结构有些脆弱)。
但与基于花冠的Verso不同,该新车基于独立平台(尽管该平台与RAV4和最新的Avensis有着紧密的联系),该平台具有更长的轴距,更宽的履带和经过大幅改动的悬架几何形状。
不幸的是,对于丰田来说,运动角度被人为操纵的感觉所破坏,这使得难以自信地沿着曲折的道路行驶。真可惜,因为Verso抓地力好,变速箱的投掷很轻松,甚至很轻,而2.0升精制柴油所提供的229lb ft则使Verso保持了合理的行驶速度。
从好的方面来说,驾驶乐趣并不是紧凑型MPV的关键,因此Verso是长途旅行中非常舒适的地方,这一事实有助于弥补该车不起作用的B道路性能带来的一些令人失望的地方。除了车门后视镜上的沙沙作响之外,Verso还是一艘特别精致的巡洋舰,它能够安静地消灭我们葡萄牙测试路线上最严重的道路伤痕的能力令人印象深刻。
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将新型Verso当作精致,精致的家庭用车,它会给人留下深刻的印象,但是如果您希望驾驶它会很有趣,那么您会有点失望。如果不是因为福特S-Max的存在(虽然更大,它可以以与中端规格的丰田Verso相同的价格以1.8TDCi的形式拥有),那么这将不是问题,但是福特提高了MPV的驾驶乐趣,因此现在每个人都必须追赶。包括丰田Verso。