旅行汽车网雪人不超过它所基于的高尔夫，它也许是迄今为止最明智的“越野者”。矮矮而高大的内部空间令人印象深刻，雪人拥有出色的越野能力，尤其是在安装了可选的电子越野底盘辅助装置时。
与典型的本田CR-V或福特库加（Ford Kuga）相比，这辆车的外观可能要小得多（并且肯定是体积要小得多的汽车），但在内部空间上并没有付出太多。
高屋顶和直立座椅位置相结合，意味着它具有显着的腿部和头部空间。它不是最宽的机舱，但坐着却非常安静。
它得益于精美的前排座椅，仪表板的安装和完成是一流的。方向盘和开关设备等部件的质量令人赞叹。
靴子不是很大（安装基本全尺寸的备件时地板会高，而且因为Yeti还不长，所以靴子没有那么深），但是您可以翻倒后座或将它们全部取出。而且当您这样做时，地板几乎完全平坦。
其他整洁的设计还包括靴子两侧的滑道，配有钩子，您可以从这些钩子上悬挂购物袋。
因此，虽然功能强大的Yeti不如典型的“上路车”那么性感，但它可能更节省空间，并且更有用的是真正的负载载体。而且，由于Yeti不会不必要地坐在车轮上，因此更容易装卸和装载。
大众集团出色的158bhp 1.8 TSi汽油发动机结合了直接喷射和涡轮增压器，非常适合Yeti。该装置平稳，非常安静，并具有低落的肌肉，可以与最好的柴油机媲美。六速手册非常流畅而且肯定，但是奇怪的是，目前还没有DSG双离合版本。
斯柯达（Skoda）在我们尝试过的崎poor道路上行驶得非常好–实际上，斯柯达（Skoda）表示，其目标之一是在同级别中拥有最佳的骑行体验。Yeti也非常精致，甚至允许在机舱中进行前后对话，这是许多更豪华的汽车无法管理的。
