雷诺Twizy Z.E.概念

这是雷诺（Renault）电动系列的真正亮点，它是四轮串联两人座，仅比踏板车宽，旨在驯服欧洲交通最拥挤的首都。

这样做的想法是，即使更传统的交通早已陷入僵局，您仍将能够在微小的Twizy上（上？）继续行驶并找到停车位。

想想旧的宝马C1踏板车，加长一点，加宽20厘米，以便有四个小车轮的空间（全部独立弹起），然后用锂离子电池供电的20马力电动机（在乘客的后下方）进行安装电池（由您自己承担）。使它看起来更帅气和现代；那么您就知道了。

有很多很棒的细节。前后都有蜂巢状矩阵显示器，可让您显示汽车的“情绪”。最基本的乐器就像您从未见过的一样：想象一下一朵黄色的塑料花直接出现在您的面前，随着动力耗尽，花瓣逐渐闭合。

不快，Twizy。雷诺特意以普通的125cc踏板车的性能打造了它，这意味着超乎想象的加速性能，但最高时速不到50mph。

然而，当您驾车行驶时，它会感到异常舒适和自然。所有低位固定的机械三角琴都使其重心非常低，因此感觉非常稳定。而且转向是直接的，并且传动装置非常高。其他人可能使用过车把，但这种设置感觉非常好。

另一个优点是天气保护。尽管Twizy没有窗户，但是您受到了令人惊讶的保护，免受了各种因素的影响，尤其是在旅途中的时候。

Twizy是否成功很大程度上取决于基础架构的发展。就目前而言，它太大了，无法像普通的踏板车一样通过交通“过滤”，而且充电点在地面上非常薄。但是有了支持，这可能是答案。

如果您2012年居住在巴黎或伦敦这样的首都，那么您的交通流量非常大，而且您思想开明，可以考虑。