新奥迪S8接收563bhp轻度混合动力汽油V8

奥迪透露了其A8系列的旗舰产品-新型S8-装有轻度混合动力563bhp 4.0升双涡轮增压V8和创新的新型悬挂系统。

与最近透露的现在使用柴油发动机的S6和S7不同，S8保留了与保时捷和本特利共享的大容量汽油V8。它输出了563bhp的功率和590lb ft的扭矩，尽管该公司尚未发布超过155mph极限最高速度的性能细节。

奥迪还引入了48V轻度混合动力系统，该系统配备了起动机交流发电机和小型锂离子电池，可进行惯性滑行和长时间的起停使用，从而提高了工作效率，并停用了汽缸。

另一个新系统是所谓的“预测主动中止”。它在自适应空气悬架系统上增加了机电致动器，该系统可以分别抬高或推下每个车轮，声称可以大大降低俯仰和侧倾，同时提供与标准A8相当的舒适度。为了提高质量，主动降噪系统有助于掩盖风和道路噪声。

后轮转向还与奥迪的运动差速器一起提供，该差速器在快速转弯时在后轮之间传递扭矩，这是标准配置。可以选择通风的碳陶瓷制动器，最多可为客户提供21英寸合金轮毂。

在造型方面，S8在保险杠，门槛和后视镜外壳以及新的双排气管上都具有独特的细节，同时还提供了黑色造型包。

A8的标准``舒适度身定制的轮廓座椅''采用气动可调式侧枕进行运动改造，主动降噪使用扬声器系统减轻道路和风噪声，使乘坐更舒适，而S8保留了驾驶中发现的所有驾驶员辅助系统A8用于起停自适应巡航控制。Car-to-X互联技术还可以在支持的城市中显示交通信号灯倒数计时器。