最便宜的新MX-5是19,495英镑的1.5 132 SE敞篷车,但是当您花10,995英镑购买一辆有4年历史的2.0 SE-L Nav rag-top时,为什么还要花那么多钱呢?当水lee在最坏的情况下出现完美的MX-5时,为什么还要承受折旧的诅咒?
好的,它完成了53,000英里,据我们所知,它有几个所有者。会有一些划痕,也许制动钳看起来有点累。另一方面,它是马自达(Mazda)认可的汽车,这意味着它已通过多点检查,并具有12个月的无限里程保修和故障保险。
Mk4 MX-5于2015年推出。甚至更小,尽管配备了更多的装备,却几乎一样轻,以一种前卫的方式漂亮并且重心较低,与它的Mk1前臂相比,它具有不错的优势。与158bhp 2.0相比,Purists更喜欢129bhp 1.5的轻巧版本,但无论如何还是将2.0升带回家,因为它的速度更快。
然后是修剪。基本SE配备了布座椅和阀门收音机,SE-L配备了气候控制的空调,DAB收音机和彩色触摸屏,而Sport则增加了雨感刮水器,后停车传感器,BOSE音响系统和皮革。大多数购买者都选择了全脂2.0 Sport(见上文)。更好的是Nav版本。
2015年下半年,马自达在2.0 Sport Nav的基础上,推出了2.0 Sport Recaro,突破了特别版之路。它限于600辆汽车,它具有航空车身套件,特殊合金,Alcantara饰边仪表板和Recaro椅子。紧随其后的是2016年的1.5北极特别版和银色车身细节,以及2017年的2.0 Z-Sport。请记住,随着MX-5 Mk 4的老化,条件和独创性将胜过任何特别版车型。