这是Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi 130。它是两台柴油发动机的Vauxhall Insignia运动旅行车中便宜且功能较弱的-因此它与158bhp车型具有相同的2.0升四缸动力,但失调后可产生128bhp。Exclusiv是入门级的内饰,因此尽管标配了巡航控制功能,但它与Insignia Sports Tourer一样简单。
完全足够。也不是要用虚弱的赞美来诅咒,因为没有人会假装Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi 130的性能令人眼前一亮。并非如此,但这并没有使您需要更多的努力来改变Sports Tourer。它与A道路,高速公路和城市路面打交道同样出色,而柴油则表现出安静且反应灵敏的特点。它也不需要大量的换档来保持其运动。
徽章运动旅行车的其余部分效果很好-虽然不像Vectra旅行车那么大,但使用和使用起来却是一件相当不错的事情。它很安静,可以在其标准配置的17英寸轮辋上行驶,尽管在高速公路上有些微微的晃动似乎困扰着汽车的整体结构,但它非常温和,几乎不会使Sport Tourer失效。
它具有惊人的车轮-它们看起来像合金,但实际上是钢。通用汽车称之为结构轮。它是合金的形状,具有令人信服的塑料装饰,但比传统的钢圈便宜得多,而且重量也要轻得多。
入门级柴油车Insignia Sports Tourer大大削弱了最便宜的Mondeo柴油车,在Vauxhall上,该车的功率降低了30bhp。不,它没有Mondeo的底盘或其动态特性,但内部空间不那么繁琐,可以作为一匹好马。