旅行汽车网据老板克里斯蒂安·冯·科尼塞格（Christian von Koenigsegg）称，科尼塞克计划以更便宜，更大量的新车型吸引新客户。它将在明年揭晓，并将在不久后开始生产。
这家瑞典超级汽车制造商现在能够利用更大的规模经济，这要归功于今年早些时候中国国有企业瑞典新电动汽车公司（NEVS，萨博（Saab）电动汽车的生产商）投资1.3亿英镑。
此次合作使该公司拥有了科尼赛克母公司20％的股份，并有更多资金投资于一家合资企业，以开发“新的和尚未开发的细分市场”项目。
冯·科尼塞格（Von Koenigsegg）声称该协议是在获得新系列车型资金的同时签署的，它意味着“我们将拥有更多的肌肉和更多的工作，而这正是我一直在寻找的”。
Autocar知道，中期计划是以70万至80万英镑的价格建造和销售一款新的超级跑车，不到该公司目前最便宜的Regera车型的一半。
超级跑车已经开发了两年，但是与NEVS的交易使科尼赛克加快了开发步伐，并在2020年上半年展示了这款汽车。
新车型的确切规格尚未透露，尽管我们知道它将采用经过试验的双涡轮增压5.0升V8发动机，并带有某种形式的电气化。
除此之外，它还将使用兄弟工程公司Freevalve AB的“免费阀门”系统。这种技术允许在不使用凸轮轴的情况下自由控制进气门和排气门，从而降低了燃油消耗，减少了排放并提高了性能。
其他型号正在酝酿中，但细节尚未透露。它们将在瑞典克恩格塞格（Koenigsegg）位于Ängelholm的工厂开发和制造，并计划建造新的总装工厂。但是，NEVS还拥有现已倒闭的萨博（Saab）资产，因此它有可能利用Trollhätttan的大量生产，研发设施。
不过，不要指望新的投资和雄心壮志会使Koenigsegg成为大批量生产商。去年，该公司只生产了18辆汽车，其目标是在未来几年内，每年使用新的更便宜的汽车将其扩展至100辆以上。从长远来看，这可能会突破四个数字，具体取决于未来型号的推出。
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