旅行汽车网这是雷诺的C级竞争者，第三代梅根（Megane）掀背车。
到目前为止，还不足为奇，但是我们在这里首次将其与TCe 130 1.4升涡轮增压汽油发动机一起安装。我们已经在新的Grand Scenic中采样了128bhp，140lb ft的设备，该设备将性能与经济性有效，高效地结合在一起，给我们留下了深刻的印象。
在较小，较轻的Megane中，它的性能应该更好。
纯粹就新引擎而言，这确实很棒。
雷诺声称，这种小型化的1.4升涡轮增压汽油发动机具有1.8升发动机的功率和2.0升的扭矩。尽管这些主张听起来大胆，但实际上，它是一种精致，活泼，活泼的表演者，而且还具有惊人的灵活性。
有用的扭矩并不是历史上与小容量汽油发动机相关联的属性，但这对您来说是一个进步。在城镇周围特别热闹，在开阔的道路上，这是使人尽享美好的令人满意的引擎。所有这些都带来了43.5mpg的综合经济数据和156g / km的二氧化碳排放量。
Megane的其余部分现在是熟悉的领土。梅加娜（Megane）的操控性很好，乘坐感觉也很好，尽管与班长和他们完全独立的后悬架装置相去甚远。
但是，这种转向会引起意见分歧。有些人会喜欢它轻盈的羽毛；那些寻求更多参与动力的人会抱怨缺乏提供的感觉和沟通。
在中上层的Dynamique内饰中，驾驶室舒适且设备齐全，具有不错的驾驶位置和很大程度上执行良好的控制装置。
我们的测试车还配备了TomTom开发的新型集成式卫星导航系统，该系统已作为雷诺范围内的一个选件推出。售价450英镑，比之前在Megane中选择的集成系统便宜1000英镑以上。讨价还价。
