很少有柴油动力双门轿车的售价低于21,000英镑。实际上,在这款新的141bhp 2.0升涡轮柴油BMW 118d轿跑车到货之前,您可以选择基本的2.0 TDI Volkswagen Scirocco,就是这样。
除此之外,您还必须适应众多更实用但不太有趣的掀背车之一。
凭借118d的低功率共轨发动机,宝马为其1系列双门轿跑车系列增加了新的入门级车型,并与受欢迎的柴油尚酷直接竞争。
BMW 118d本身就是一个非常引人注目的案例。速度不算快,但有很多可用的扭矩,并且在9.0秒内覆盖了0-60mph的速度,足够轻松就足够让人愉悦。快速通行不费吹灰之力,而118d配备了标准的起步技术和六速变速箱,在市区和高速公路上都非常精致,经济。
发动机有点发牢骚,在自动启动时,乘员听得很清楚。但是,实际上,这并不是真正的烦恼,您可以根据需要关闭起停功能。
鉴于大多数118d Coupe的买家将经济性列为其优先事项的第一位,因此起停功能是一项出色的标准补充,可帮助达到声称的总和62.8mpg。尽管可以轻松实现50年代的经济发展,但我们并未在测试路线上对此进行管理。
正如我们从之前对1系列双门轿跑车的测试中知道的那样,后排乘客的空间有限,但短途旅行可用于儿童或成人,否则,行李箱尺寸合适,紧凑的车身和舒适的机舱使其成为日常使用中非常有用的汽车。
118d通过成为该系列中价格最实惠,最经济的车型来强调这些属性,而不会丢失后轮驱动装置的有益处理特性。
转向沉重但精确,转弯很锐利,低功率柴油机足够灵活且有力,不会影响驾驶乐趣。