雷诺Grand Scenic 1.4 TCe 130

这是新的雷诺大风景区，这是法国品牌对其主要的7座MPV的最新迭代。新的MPV基于新的梅根（Megane）的架构，雷诺（Renault）为大风景城（Grand Scenic）赋予了两个新引擎。

在这里，我们正在测试雷诺Grand Scenic 1.4 TCe 130 Dynamique，该发动机由1.4升涡轮增压汽油发动机提供动力，雷诺声称提供1.8升动力，2.0升扭矩，但二氧化碳排放量低得多和油耗。157马力的2.0升涡轮柴油发动机也在雷诺Grand Scenic中首次亮相。

新的雷诺Grand Scenic 1.4 TCe 130 Dynamique舒适，宽敞且非常实用。内饰是儿童友善的胜利，拥有如此众多的储物箱（如果您要数的话，是40个），以至于学童在整个学期都可以藏在车里，而没人能找到它们。三个中央座位分别滑动，前五个头枕可围绕疲倦的头折叠，以提供客机式的支撑和睡眠潜力。

对于长途旅行，比小孩大的任何人，即使是最能容忍的乘客，最后两个座位仍然不舒服。实际上，最后面的区域最好用作564升靴子（702升，座椅向前滑动），当它很容易吞噬现代家庭的所有用具时。

不幸的是，更改座位布局并不是那么简单。需要进行一些大的拉扯和拉动才能进入后排两个座椅，因为您需要向下折叠第二排外部座椅，然后将整个东西向前倾斜。幸运的是，创建平坦的行李箱地板或升高后排两个座椅是一项简单得多的任务。

现在的驾驶位置更低，更像“轿车”，并且悬架已经设置成产生更少的车身侧倾。如果不像雷诺会让您与之媲美的四门轿车，这将使Grand Scenic感觉像是一款真正的MPV。

行驶过程非常出色，尽管柔软的悬架会在减速带上产生可预见的摇摆感，但即使是最严重的破碎路面也能轻松吸收。合理的转向重量也可以改善驾驶体验，并使汽车非常容易在道路上放置。