旅行汽车网阿尔法引人注目的双门轿跑车获得了菲亚特集团的新型1742cc涡轮增压汽油发动机。
由于在汽车上安装了一些不明智的选择，因此几乎很难分辨。
这辆测试车装有可选的（2610英镑）电动可调皮革座椅，几乎完全破坏了布雷拉所能提供的任何享受。
过度填充和电动三角琴的结合使各种尺寸的驾驶员坐得太高而无法舒适。至少有一位Autocar员工实际上无法实际驾驶这款Brera。
而且，当我们取消选装箱时，漂亮的18英寸5孔车轮和235/45轮胎（700英镑选装件）与断裂的英国道路根本不兼容。
消除了不受欢迎的选择之后，就可以将注意力集中在Brera 1750的正确之处上。放在一边，这是汽车的非凡引擎，这才是真正的享受。
尽管仅输出了1742cc，但它不仅可以输出200bhp的功率，而不会感觉到远程过度调校，而且仅以1400rpm的速度输出了惊人的236lb ft的扭矩。
这一成就将使许多柴油汽车蒙羞，其中很少有柴油能够与这款发动机的近六缸平滑度和灵活性相媲美。六速变速箱中的速比也与此引擎特别匹配。
在皮下，布雷拉（Brera）是一台非常复杂的机器，得益于双叉骨前悬架，这在前驾驶员中是不常见的。
但是，至少在英国，布雷拉（Brera）只是偶尔的娱乐活动。它具有转弯的热情和令人满意的中速转弯。
尽管可以将Brera的主体与一系列接近B的弯道以及一些接近优雅的东西串在一起，但它们却不会被扔掉。
布雷拉（Brera）也不太像萨里（Surrey）公路的短波起伏和变化的表面，这导致它跳来跳去，拍打和坐立不安。道路平缓，1750 Brera可能是不错的GT。遗憾的是，这种道路很少出现在英国的选项列表中。
