旅行汽车网宾利将在今年夏天最终确定其新的车型战略，并将重新关注其作为豪华旅行车和SUV（无“纯运动车”）制造商的资格。
宾利负责工程的董事会成员沃纳·提兹（Werner Tietz）透露，该公司已决定不遵循前任管理层展示的EXP 10 Speed 6跑车或电动EXP 12 Speed 6e跑车概念探索的任何主题。
相反，现在由英国人Adrian Hallmark领导的Crewe公司将寻求扩大其GT产品阵容。蒂兹说：“概念定位现在不适合我们的未来战略。”“纯跑车现在不再是我们的话题。
“自加入以来，我们的第一步就是致力于目前的范围，并为间隔开动的产品设定更好的节奏。现在，我们正在寻找未来的可能性。”
蒂兹拒绝透露细节，但表示任何新产品都需要扩大该公司的买家范围，而不是向他们出售其他汽车。
他补充说：“我们首先要确定的是，每个细分市场都有一辆GT赛车，现在还不确定我们是否在那里。”
“我认为，这一领域的潜力更大。宾利（Bentley）可以提供独特的东西，尤其是在交付具有运动优势的汽车时，只需按一下按钮，就可以将其转变为豪华，精致的汽车。
“如果您也考虑SUV在中国和美国市场的价值，那么在研究SUV时也有一定的潜力，尤其是在比Bentayga大的汽车周围。因此，是的，这是我们正在探索的机会。更大的汽车对宾利来说是一个有趣的途径–目前，我们不打算做任何较小的事情，因为那不是我们想要的。”
报告表明，Tietz正在考虑将较小的电池-电动跨界车作为以城市为重点的车型，但他说：“我们正在研究几种电气化概念，但目前的承诺是，到2025年，我们将提供我们今天销售的每辆汽车的插入式版本。我们的研究表明，这就是客户现在想要的。
“专注于城市的电动汽车是我们正在考虑的一个想法，这是事实。但这只是我们心目中的一个概念。但是，电动汽车是否必须成为新的汽车生产线，或者是我们已经拥有的产品的继承者？都市汽车需要什么样的范围？我们需要考虑的方向很多，而不仅仅是说“我们将制造电动汽车”。
