V60是沃尔沃首次进军欧洲高级运动房地产市场,该市场以宝马3系和奥迪A4为主。沃尔沃估计,它将每年售出50,000辆V60,其中只有5000辆在欧洲以外销售。
该公司称V60为“运动旅行车”,并坚持认为它的外观应尽可能接近双门跑车。在金属方面,这是一台非常英俊且与众不同的机器。
车顶线的高度与轿车的差别不大,但是边缘的巧妙造型和很小的第三侧窗使V60看起来比S60更具动感。
这也有助于V60保持平衡,沿着汽车两侧的独特脊不会像在轿车上那样向后门后方下垂。V60的后仰高度是近十年前XC90上推出的造型主题的最佳体现。
沃尔沃表示,V60在C柱之前与S60相同,并且轻巧通风的内饰与四门轿车相同,尽管我不相信后座的空间在旅行车中没有受到任何损害。 。
尽管尾部有褶皱,但V60的靴子还是非常实用的430升座椅。后排座椅拆分40/20/40,可以折叠以形成一个完全平坦的载物架。前排乘客座椅的后部可向前折叠以承受很长的载荷。
在以3系列为主导的市场中,良好的动力至关重要,因此S60和V60在威尔特郡的B公路上花费了20周的时间,对其阻尼进行了调整,以应对欧洲最具挑战性的道路。
沃尔沃的底盘工程师还对EUCD平台的前端(也为S80,V70和Ford Mondeo奠定了基础)进行了广泛的更改。
与S80和V70相比,S60和V60具有更硬的前副车架,更硬的顶杆支座和衬套,更快的转向齿条以及两倍于刚度的新转向柱。