奥迪运动正在努力确保V10仍然是下一代R8不可或缺的一部分,尽管旗舰超级跑车在其下一代产品中将全电动化的可能性越来越大。
奥迪运动董事总经理奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)在最近的纽伯格林(Nurburgring)24小时耐力赛上对汽车公司(Autocar)表示,强烈希望看到自由旋转,自然吸气的发动机在第三代R8上继续使用。
但是,越来越严格的排放法规和更广泛的电气化措施使得这种发动机越来越难以证明其合理性。霍夫曼解释说,不仅需要确定哪种类型的动力传动系统最适合此类汽车,而且还需要确定哪种发动机最适合电气化。
他说:“ V10是一个标志,是细分市场中的USP,”“使用当前的R8,我们的客户喜欢这款车。我们正在争取V10,但(对于下一代)它或多或少是ICE或电气化的问题,哪种引擎对它有用。”
Autocar先前曾报道称,第三代R8预计将在2022年面世,它将是全电动的,并有可能标志着该公司停止使用V10的标志。
但是,随着大众汽车集团旗下的其他品牌(最著名的是兰博基尼)承诺继续使用V10(最有可能以混合动力形式),我们可能会看到新R8的限量版V10版本与主流电动车型一起提供。
霍夫曼说:“兰博基尼必须拥有自然吸气的发动机,没有其他品牌代表兰博基尼。
“我们正在与Sant’Agata的人员紧密合作。开发这类汽车的唯一方法是分担开发工作的成本,并制定非常非常严格的平台策略。