旅行汽车网法拉利，斯柯达和丰田本周在我们的汽车新闻采集员中摘录了摘要，电气化在所有相关人员的议事日程中都处于重要位置。
马拉内拉化是一个延伸
长期以来，不要指望看到全电动的法拉利。法拉利技术总监迈克尔·雷特斯（Michael Leiters）表示，这项技术有两个大问题：声音和重量。他说：“现在不适合法拉利。”“我们正在研究，是的，要学得更好，但还没有决定。”首批法拉利混合动力车将于今年晚些时候上市。
三号魔数
据老板伯恩哈德·迈耶（Bernhard Maier）称，斯柯达满足于在未来几年将其在英国的SUV产品阵容保持在三辆。尽管有些竞争对手进一步扩大了范围，但麦尔说：“我认为我们拥有竞争对手所做的一切。我们缺少什么？我们并不一定总是带来相同类型的汽车。我们的产品线既有利可图又能成功，而客户的反馈是我们的车辆随时可用。”
丰田和雷克萨斯发挥作用
丰田及其豪华品牌雷克萨斯（Lexus）将在今年10月的东京车展上概述其电气化计划。到目前为止，这些品牌一直将重点放在混合动力车上，但预计将在展会上发布有关电动汽车和插电式混合动力车的公告。这些品牌的模型基于新的全球架构，可以相对轻松地适应不同的动力总成。
求婚争议
在德国斯图加特地区法院负责Dieselgate诉讼的法官已被替换，原因是应大众的要求，他被怀疑存在偏见。法官的妻子是受到排放丑闻影响的大众柴油汽车的所有人，并已在地方法院起诉了德国汽车制造商。
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斯柯达Karoq评论
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