旅行汽车网忘了雪佛兰的标签，Aveo并不是美国最新款的肌肉车，也不是巨大的皮卡，而是代之以从大宇继承而来的超迷你雪佛兰Kalos的产品。Aveo仍然面向追求价值的消费者，并且仍在韩国制造，但其目标是提高雪佛兰品牌的吸引力，该产品比标准版车身彩色保险杠，网状格栅插件和矮小的投影机雾灯显得昂贵得多。
大包裹的大灯和细致的尾灯增加了您花了很多钱购买选装件的印象，而实际上，正是雪佛兰在汽车研发过程中投入了大量资金。
内部也一样–他们花了很多钱。您可以忽略便宜的指示器和雨刮器杆等细节，例如高档的集成立体声音响。转到LT修剪，您将获得一个气候控制界面，在高尔夫中不会显得格格不入。
尽管这是一辆韩国汽车，但它的感觉要比其前辈更具欧洲气息–手刹就是一个很好的例子，它是矮胖的圆柱形外型，而不是典型的韩国曲柄，通常是用一种廉价的塑料制成。
它的驾驶性能不尽如人意，因为抓地力不足，转向系统呆滞，在我们尝试的1.2中，发动机噪音很大。它以高速公路的速度以3500rpm的速度振动并发动，座椅的支撑力还不够。
如果您要寻找的是一辆不花大价钱但平易近人的汽车，则不会宣传您的节俭，并且准备超越普通的驾驶性能，那么可以。
