旅行汽车网大众最近改头换面的旗舰4x4车型，其迷人的10缸涡轮柴油发动机。
大众在3月份对Touareg进行了翻新，并作为更新的一部分，更换了约2300个单个零件。新部件包括新的大众公司镀铬格栅，新的后视镜，新的前大灯，新的皮革内饰，改型的前排座椅和重新设计的仪表板。
不过，这款特殊的4x4的主要事件仍然是其声音柔和的V10柴油发动机，在3750rpm时产生309bhp的功率，在2000rpm时产生不雅的550lb ft的扭矩。
英国目前仅售出12辆具有更大拉力的汽车。其中五辆是梅赛德斯-奔驰和迈巴赫制造的，两辆是奥迪制造的，两辆是本特利制造的，一辆是布里斯托尔制造的，一辆是科尼赛格制造的，另一辆是错误的，布加迪制造的。除了一个例外，它们的价格至少是途锐V10的三倍。
因此，大众汽车的大爸爸4x4首次亮相四年后，仍然有存在理由。与道路上的任何其他汽车相比，它仍可为您提供每磅消耗的牵引力更多的动力。几乎。
它像什么
大而松软，并且令人惊讶地轻快，但只能达到一定程度。
首先，请注视所有敦促的先兆。当然，这是一款途锐，看上去就像每天在学校大门口看到的五锅燃油模型。不过，有些特殊的样式风格使这一点与众不同。运动型前后保险杠，侧裙，后顶扰流板和18英寸合金轮毂。
车内有黑色的钢琴装饰，一些大而舒适的皮椅，以及基本的机舱布局，驾驶保时捷卡宴，大众辉腾或宾利欧陆GT的人都会熟悉，但相比之下，情况更糟。
将沉睡中的庞然大物搅入发动机罩下，使其栩栩如生，并迅速采用挺杆，懒地摇晃。实际上，途锐V10的发动机听起来非常像船用柴油。所缺少的只是螺旋桨的旋风和搅动的水泡。对于一辆价值6万英镑的全新SUV来说，这一切似乎都不协调。
