这是奥迪Q5 2.0 TFSI S tronic。与柴油车相比,这可能是一个难得的路途。
此处测试的208bhp 2.0升涡轮增压模型是唯一的汽油动力奥迪Q5。我们的测试车配备了可选的七速双离合器变速箱和Drive Select系统,该系统允许改变转向和变速箱的响应速度。
快速,精致,出奇的敏捷。奥迪Q5并非轻巧,重约1740公斤,但奥迪成功掩饰了重量,几乎设法使Q5感觉像是一个大型的热舱口。
Q5获得了在A5和A4中已经看到的经过改造的涡轮增压直喷TFSI。258lb ft的扭矩和令人印象深刻的改进都使汽油Q5拥有非常受人尊敬的实用性能。
完全加速比您预期的要好,但实际上,齿轮内的超车能力和操控性使Q5脱颖而出,成为一款出色的运动型SUV。
可选的Drive Select确实在速度上有所不同,但它似乎仍然是不必要且稍微复杂的头。大多数人会选择将其保留为“自动”状态,而无需理会。在此默认设置下,2.0升Q5提供了灵敏的转向,无缝的升档,不错的车身控制和锋利的操纵
唯一的缺点是偶尔会发生猛烈的爆震和精神分裂症患者的乘坐质量。尽管Q5从来不是真正放松的旅程,但城镇道路和高速公路很少让它感到不安。
但是,以极速行驶在B公路上,偏心的弯度或道路上的明显凹陷会导致汽车不舒服地倾斜,并且坚固的悬架发出巨大的轰鸣声。
这在不幸地证明自己是抛光的紧凑型SUV的汽车中是不幸的,特别是在使用这种发动机的情况下,它是同类汽车中最吸引人的汽车。
它甚至在所有实用领域都表现出色,例如充足的后排乘客空间,舒适的驾驶位置和大号的外形美观的后备箱。