这是新改款的起亚Magentis 2.0 CRDi TR。起亚要求销售缓慢的Magentis进行实质性的视觉改造和一些机械修改。随着汽油发动机的下降,该范围也得到了简化。
现在,买家只能选择带有全TR饰边的2.0升CRDi柴油发动机。这带来了气候控制,部分皮革内饰,电动驾驶员座椅和iPod基座。
修改后的样式效果很好。以前的起亚Magentis遭受了虫眼大灯的处理,在这种尺寸的汽车上根本无法正常工作-现在有一个更传统的前端,与上一代本田雅阁非常相似。尾灯也已经整理。
起亚马盖蒂斯(Kia Magentis)的客舱外观和风格都有些过时,但可为四个成年人提供足够的空间,标准装备水平也很宽敞。
新的iPod连接性能很好,可以通过立体声控件直接访问播放列表。
2.0升CRDi柴油发动机经过了改进,可产生比以前更高的功率,可观的147马力。
发动机在低于2000rpm时缺乏热情,但一旦进入舒适区,它就会强劲而合理地安静地牵引。
不幸的是,其余的动态体验充其量是不足的。
控件的权重不佳,转向缺乏感觉,起亚Magentis超软底盘的柔和度在被要求处理最稳定的过程时变得无足轻重。在高速公路的巡航速度下也会产生多余的道路噪音。
尽管配备了大量标准设备,但仍然很难准确地了解Magentis在其人才细分市场中的位置。
燃油经济性和二氧化碳排放量比全班平均水平还差,折旧可能会非常陡峭,对于类似的钱,您可能会拥有入门级的柴油动力Insignia,Mondeo或Passat。