宝马最新的行政快递,新的长轴距7系。如今,它的第五代车型仍保持第五代不变:提供豪华轿车舒适性,但驾驶就像有目的的运动轿车。
新的7系使用宝马最新的4.4升双涡轮增压V8代替了旧汽油V12。它还具有四轮转向功能,以提高7的动态能力。
而且,还有许多新技术,包括新的iDrive系统,最终将过滤到宝马的其余产品中。
娴熟的优质面料和深色抛光木镶板包裹着750Li优雅,严肃且略带威胁的机舱。功能精神是一个持续的主题。根据设计它的人的说法,新的Seven's外观(不会因照片而受宠若惊)旨在将有目的的侵略性与优雅融合在一起。
所有这一切都与7系相提并论,其主要竞争对手是奔驰S级和雷克萨斯LS。这辆宝马是带轮子的会议室,而不是闺房。
4.4升V8汽油动力装置提供全能的406bhp,扭矩曲线不如1750至4500rpm的442lb ft扁平线大。零到62英里/小时的时间为5.2秒,但这是750固定您的肩膀的方式,因为speedo扫过了丢失许可证的数字,这确实是史诗般的。750Li可以像其他几种汽车一样拆除距离。
您可能还认为,这是浪费时间。该轿车返回24mpg(处于最佳状态),并排出266g / km的二氧化碳。宝马公司承认,与730d柴油车相比,750Li将在欧洲的销量中占很小的比例(我们将很快对其进行全面测试)。
不过,如果您有能力运行它,那么燃油成本可能不会给您带来麻烦。但是乘坐质量会。
新的7系列具有三位可调减震器,但我们发现在所有三种设置(舒适,正常和运动)下的坐骑都坐立不安。我们的测试车有18英寸大车轮。我们用17s尝试了另一个,但感觉有所改善-但还不够。