宝马125i敞篷车

这是宝马公司推出的新型紧凑型四座敞篷跑车，这是宝马声称的首款高级紧凑型敞篷跑车，任何喜欢驾驶的人都会发现它非常容易。那是因为1系敞篷车比大众Eos或沃尔沃C70更令人愉悦，而转向也可能比新款奥迪A3 Cabrio更好。这差不多是刚起步的紧凑型四座敞篷车级别的大小，足够整齐了。

该系列以22,325英镑的118i ES开始，以32,405英镑的135i M Sport结束。所有车型都应在4月英国发售的日期开始销售；我们的测试车是26195英镑，215马力的125i SE。

这种中间位置的选择采用了宝马3.0升直列六缸发动机，这在125i的驾驶体验中占据了主导地位，就像宝马六缸发动机一样。它的特点是瞬时的油门响应，动力传递的奶油状线性和稳定的中档，这使得这种小的敞篷车既可取又昂贵。

汽车的引擎盖在22秒内从折叠到展开。与折叠金属车顶相比，在适当的位置上，它能以高速公路的速度向车厢发出沙沙作响的声音，这对过肩可见性是一个较小的障碍，但它轻巧易包装，使1系具有漂亮的外形车顶朝下，并配有可观的305升靴子。

室内住宿相当不错。机舱中有足够的腿部空间供中型成年人坐在船尾，尽管后面的肩部空间有限。

毫无疑问，驾驶125i是一项令人愉快的练习。该车重1600公斤，因此发动机的215马力从来没有这么大的感觉，但是它确实具有令人满意的中立操控平衡，强大的抓地力，并且比大多数小型四人座敞篷跑车更具敏捷性和娱乐性。

那是一辆好车；问题在于1系双门轿跑车不是驾驶员的汽车。不能是：慕尼黑不得不牺牲身体的刚度来做到这一点，所以它不那么僵硬，不像脆性那样弯入拐角，不像平时一样不碰颠簸，只是不那么敏捷或敏捷。