雷诺Clio Renaultsport 182,3990英镑:优秀的雷诺Clio 1998-2005年的雷诺运动172和182车型很少见,这就是为什么这辆182跃出市场的原因。
值得一提的是,它是一辆拥有个人的汽车;如果是FF杯,那么满装的版本具有部分皮革的内部结构和可选购的杯底盘,但如果有意义,则不是纯净的,剥离的且据说较轻的杯版本。这是2004年注册的第二阶段汽车,当时功率更大的182发动机取代了172,并且行驶了85,000英里,非常合理。
一切都很好–它会变得更好。轮胎是正确的雷诺米其林轮胎,雷诺专家刚刚更换了轮胎皮带,水泵,移相器和辅助皮带。它处于完全标准且无标记的状态。基本上,它看起来像是由一个智能爱好者所拥有。
它提示了一个问题:为什么要出售它?毕竟,它是由经销商出售的,因此其所有者无法获得太多。适当地引起怀疑,我们首先检查其发动机,寻找机油泄漏,并确保发动机不会在其安装座上晃动。否则,在更换皮带,水泵和移相器时,以前的所有者已经解决了RS的常见问题。
接下来是变速箱,我们将在这里聆听磨损的轴承,并同步并感觉变速箱安装座是否松动。转向悬架,我们先检查前弹簧和衬套是否磨损,然后检查转向齿条,以及衬套是否磨损。
铁锈会在后脚弓周围和大包围后面散发出去。内部,方向盘上的橡胶拇指握把可能变形。售后分till是唯一的解决方案-但这是一个很好的解决方案。您不想破坏它。
霍尔顿·马洛(Holden Maloo),15,995英镑:2004年,澳大利亚出生并育成的Maloo皮卡的广告标语是“我只想要一个”。不难看出为什么。它的400匹马力6.0升V8轮胎在抽烟的5.5秒内可行驶0-62英里/小时。而且,好消息是,它非常适合英国的道路。甚至是右手驾驶。