S3的五门版(即Sportback,以Audi口语表达),另外还加入了略微改动的外观和一些较小的机械改动。
美学上的变化包括更具雕塑感的前端,改良的引擎盖和前机翼,改良的格栅和新的前大灯,这些都使S3拥有更饱满,更富果断的外观。后面也有更多复杂的尾灯。
机械改进包括R8和TT上先前看到的标配可变速率电磁阻尼器,以及经过修改的“ quattro”四轮驱动系统,该系统的Haldex离合器现在采用电子控制,而不是液压控制,以提高响应速度。
S3直线行驶很快,非常有前途。熟悉的2.0升TFSI涡轮汽油发动机发出急切的金属质震撼声音,其热情的S3吊索令人印象深刻。
为S3搭配环绕式桶形座椅选装件,在弯弯曲曲的后退路上,您将感觉不仅设备齐全,而且动作敏捷。底盘提供了足够的抓地力和稳定性,但是它改变方向的意愿与MP在三行鞭打下的意愿几乎相同-随之而来的是顺从性,但很不情愿。这不是一辆充满热情的弯道车,也不是告诉您很多有关此过程的信息,它的转向准确但麻木。
即使关闭ESP系统也无济于事,因为转向不足,四轮驱动装置几乎无法消除。修改后的quattro系统可能会更快地做出响应,但几乎无法平衡汽车的极限。
取而代之的是,S3最好看作是小型,豪华且完美的,长途行驶的飞机,而不是蓝色的热舱口。
如果您希望直线性能与实用性相结合,那么五门S3值得赞扬。它的文明,安全,舒适和精心设计的标准,使您在新车光彩消失后就能享受其质量。