旅行汽车网Seat Leon最终获得了1.4 TSI发动机，在其他大众集团应用中，尤其是高尔夫，它得到了不错的认可。这也不是增压和涡轮增压版本。此版本的发动机仅将小型涡轮增压器绑在1390cc四缸单元上。1.4 TSI排在莱昂的汽油发动机系列中，介于101bhp 1.6 Reference和pokey 197bhp FR之间，在5600rpm的转速下输出123bhp，并在1750rpm的转速下产生148 lb ft的扭矩。
这个人也装备精良。在Stylance内饰中，您可以期待双区气候控制，巡航和牵引力控制，ESP，EBD和六个安全气囊。
与旧版Golf 1.6 FSI相比，扭矩提高了30％，与普通1.6升汽油相比，戳戳比您预期的要多，但涡轮增压柴油的推力却没有。结果是线性动力传递，足以使您在令人尊敬但几乎无法呼吸的9.8秒内达到62英里/小时。
发动机在4800rpm以下的转速下表现最佳，尽管转速会远远超过5600rpm，但这是功率达到顶峰的地方，而线性度也超出了它的适用范围。
综合燃油经济性（44.1英里/加仑）比您在涡轮增压柴油机Leon上达到的56.5英里要低一些，但比37.2英里/加仑的101bhp 1.6参考要好得多。
实际上，在Leon上，1.4 TSI发动机比在大众集团的任何其他产品上更有意义，它是基本1.6汽油的运动版，但更经济。以稍微运动的座椅形式，1.4 TSI可能最终找到了它的利基市场。
