旅行汽车网这是全新的A4 Avant，最畅销的紧凑型豪华别墅。A4 Avant与四门轿车共享其基础和关键尺寸，这意味着轴距比即将发布的A4长得多，并且占地面积已逐渐接近旧A6。实际上，只有490升的行李箱（带座椅）比旧的A6大一点。
A4 Avant内部有一个更大，更宽敞的机舱和装载架。奥迪声称行李箱（490/1430升）是同类中最大的，甚至在座位增加的情况下，即使是宽敞的新C级轿车，其行李箱也超过了5升。但是Merc的直接容量为1500升，比Avant大70升。
关键细节是将行李箱地板放置在尽可能低的位置，以最大程度地增加携带量，这意味着有些行李箱唇部会挂住。一些竞争对手从保险杠顶部提供水平的载物台，但缺点是载物台下方的空间浅且无法使用。
据奥迪称，右侧悬挂塔后面还有一个缺口，这意味着几个高尔夫球袋可以装满整个海湾。而且，与大多数竞争对手一样，座椅无法完全平放。
否则，Avant会像轿车一样驾驶。我们的1.8T测试车采用标准底盘和17ins合金，符合SE规格。这提供了一种典型的长途旅行奥迪悬架，该悬架在较长的起伏处倾斜，但在较短的颠簸时会p啪作响。
它的转向合理，但要尽早抓住ESP计划，才能在崎challenging不平的拐角处努力抓地力。我们更喜欢一辆测试车，配备600英镑的可选18英寸合金，它们可以更精确地操纵和行驶。不利的一面是更坚挺。
更好的是选装的电脑控制悬架，但调节减震器的价格为1000英镑，可变比率转向的价格为700英镑，对于这款入门级Avant来说，价格太昂贵了。
158马力的1.8T是全新的“全球”发动机，将在大多数大众集团公司中使用，并且比其所取代的古老的五气门1.8发动机更精致。
