现代N部门的“光环”汽车可能是AWD和混合动力车

据韩国公司消息人士称，现代汽车正在为其即将推出的“光环”汽车青睐全轮驱动，汽油电动力总成。

这款神秘的顶级车款被设定为代表N品牌模型等级体系的巅峰之作，于去年7月得到了老板的确认。

公司内部人士向Autocar建议，混合动力车目前正在普及，其价格定位可能会降低115,000英镑的Polestar 1以及其他电动性能GT。

现代汽车高性能汽车和赛车事业部副总裁崔九贤说：“晕轮车仍在我们的计划中。暂时不会出现，但我们知道我们必须制造一个。我们现在正在寻找一些替代性的动力总成，以及关于我们可能交付何种车辆以及何时交付的一些不同选择。”现代N品牌内部人士认为，任何光环车都不太可能在2022年之前上市。

Choi继续说道：“我们正在为未来的汽车开发更强大的内燃机，但是还需要更强大的电动动力总成；实验性能燃料电池也是如此。常规的四轮驱动是[halo]汽车的选装件，但这是非常古老的技术。我希望考虑使用前置引擎和后置电动机的混合动力平台。这对我们来说是一个有吸引力的方向。”

现代欧洲技术中心高性能车辆主管克劳斯·科斯特（KlausKöster）补充说，有关光环车的更多细节说：“我们面临的挑战是要使产品价格合理，同时又要以我们定义任何现代N车的方式可信。它不仅能够在失去动力之前仅走几圈，而且也无法以数十万欧元的价格推销。购买这类汽车的人不是现代的顾客；还没有。”

即便如此，通过将现代现有的N品牌四缸高性能动力总成驱动前轴和后方的Kona Electric电动总成相结合，四轮驱动的现代N型汽车的潜力已经接近500马力。

“最终，我们只会响应客户的需求，”Köster补充说，“我们只会提供我们真正满意的驾驶体验，并且会提供完全解决的问题。因此，我们必须谨慎行事，无论我们做什么，我们都会创造出N品牌客户会购买的汽车。”