旅行汽车网这是新改版的Jaguar XKR。在新Jaguar XFR的轰鸣声中，人们很容易忘记XK范围同时得到了显着增强。
捷豹XKR仍然是一款外观精美的跑车，但现在戴着新的大灯和一些特别漂亮的尾灯。其他变化包括一个新的前保险杠，该保险杠由一些漂亮的舷外格栅构成。
XKR的内部从来没有像金属制品那样产生过相同的影响，但是通过一些巧妙的升级可以弥补这一点。最明显的是，它采用了XF的圆柱（和剧院式）齿轮选择器，但是细节上也有很多变化，尤其是所用的材料，所有这些都增加了机舱的感觉，看起来更加豪华。
Jaguar的工程部门也一直在忙于增加XK的技术数量。取消了4.2升V8的支持，采用了两种全新的直接喷射5.0升发动机–一个是379bhp的自然吸气单元，另一个是为XKR提供动力的503bhp增压野兽（更不用说XFR轿车了）。两者都更有效，更省油。
铝制的XK还具有与XFR轿车相同的底盘改装。因此，它具有新的无级变速减震系统，该减震系统在理论上可响应驾驶风格和道路状况。R还获得了新的电子后差速器。
到目前为止，我们只参加过XKR轿跑车，而且很显然，新的增压V8已将出色的GT转变为出色的GT。和一个非常快的。缺少拨动当然并不是旧XKR的明显缺点，但新引擎意味着它从4.6英里/小时的时速以0-60英里/小时的速度拍摄，而之前为4.9秒钟。杀手blow的是，XKR现在可以在1.9秒内以50-70英里/小时的速度开火，而以前是2.5秒。
如果在纸面上看起来并不那么令人印象深刻，那么在旅途中，将一名超车的受害者与一大群受害者区别开来是有区别的。令人印象深刻的仍然是加速的无情。从2500rpm到5500rpm的最大扭矩为461lb ft，使其非常容易处理。就像同等发动机的XF轿车一样，XKR在您希望它保持良好状态时是良性的，而在您踩入右脚时它的速度非常快。请记住，这种古怪的行为会使您的钱包受挫。即使使用了新的，更经济的发动机，我们也努力将其性能提高到20mpg，即使是停滞不前。
