旅行汽车网实际上，本田新雅阁的旗舰产品是本田新雅阁的最强大和最昂贵的版本，本田汽车希望本田可以说服英国公众相信，它可以制造出可以与高端汽车相媲美的高档，高级轿车。很好
像所有新车型系列一样，本田新款紧凑型行政轿车的价格最高，比上一辆车拥有更丰富，更优质的驾驶室，更具冒险精神的外观，以及改进的底盘和转向系统，使之结为一体。更具娱乐性。
它还拥有足够强大的设备清单，使其成为同类产品中技术最先进的汽车。因此，这辆汽车的外观，感觉，乘坐或操纵方式几乎没有问题，而根本没有一个问题，那就是在不同时间和不同程度，它足以代表其制动，加速和转向并警告他前方可能发生的车祸。
不，当您意识到这辆车的成本不低于BMW 325i SE时，蠕虫罐会爆炸。BMW325i SE是一款屡获殊荣的215马力，3.0升六缸发动机以及步枪六速手动变速箱变速箱，省力的后驱动操纵力，以及超过一百个焦点小组无法衡量的真正的高级品牌魅力。
另一方面，顶级本田雅阁（如果认真对待该品牌的高端品牌野心，全国中层管理人员肯定会渴望拥有的车型）在发动机罩下有一个嘈杂的198马力2.4升四缸发动机，它通过五速自动变速箱驱动前轮，该变速箱通常减速慢，并犯有变速箱滑行的罪恶。梦想的力量？没什么
实际上，这辆汽车所需的动力总成仅比与伦敦帕丁顿的7.58的非预定平交道口需要的更多。
即使相对于像样的2.0升涡轮增压发动机，发动机的动力和扭矩也很短，并且与自动变速箱结合使用，自动变速箱似乎会消耗动力（而且令人失望的是，变速比比手动变速箱少了一个），使它远远超过了6000rpm是保持“运动”速度的唯一方法。在现实世界中，如果这辆汽车的点对点比手动安装的i-DTEC Accord更快，则该道路测试仪会吃掉他的笔记本和铅笔。
