根据汽车制造商和贸易商协会的数据,2018年英国汽车产量同比下降9.1%,而汽车投资几乎减少了一半。
英国汽车厂在2018年生产了152万辆汽车,为五年来最低。英国生产和销售的汽车下降了16.3%,而出口下降了7.3%。在英国制造的汽车中,十分之八被出口。
下降归咎于监管变化和柴油政策的不确定性,以及中国和欧洲的需求下降。英国脱欧导致消费者和企业信心下降是被引用的另一个主要因素。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示:“最重要的是,这是一个令人沮丧的数字。产品周期总是有影响的。WLTP [排放变化]影响了生产。柴油不确定性-不仅在英国而且在欧洲,尤其是德国和法国-都是一个因素。
意见:英国退欧会杀死英国汽车业吗?
“此外,这里和其他地方的商业和消费者信心正在下降,英国制造商正在接触全球市场。”
同时,对英国汽车业的投资下降了46.5%,至5.886亿英镑。这是自2012年以来投资额首次少于10亿英镑。宣布2018年投资的公司包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)以及汽车座椅和电气公司Lear。
霍斯说:“这里最令人震惊的数字是汽车投资。它实际上已经停滞了。制造商需要进行基础投资,但是其中很多都处于搁置状态,直到我们看到未来。他们在说:“当[英国脱欧]不确定性发生时,我们有信心在那家工厂投资吗?”
捷豹路虎和日产产量下降
总部位于考文垂的捷豹路虎(Jaguar Land Rover)本月早些时候宣布裁员4,500人,并关闭工厂,目前仍是英国最大的汽车制造商。在布罗姆维奇城堡,海伍德和索利哈尔的三座工厂中,2018年的产量下降了15.6%,至449,304辆。
受打击最大的是沃克斯豪尔,其产量下降了15.9%,至77,481。这家PSA拥有的公司在其Ellesmere港口工厂Astra仅在英国生产一辆汽车。
同时,日产汽车产量下降了10.7%,丰田汽车产量下降了10.4%,本田汽车产量下降了2.1%。
迷你逆势上涨了7%。它于2018年在其牛津工厂生产了234,183辆汽车。
全球最畅销的英国书籍是:
1.日产逍客
2.微型
3.本田思域
4.丰田Auris
5.沃克斯豪尔·阿斯特拉(Vauxhall Astra)
6.揽胜运动
7.日产Juke
8.揽胜
9.揽胜Velar
10.捷豹F-Pace