这是新的英菲尼迪EX35,即将在美国推出(我们正在驾驶它),并将于2008年最后一个季度投放欧洲。
英菲尼迪(Infiniti)是日本高档品牌的新品种之一,英国人只熟悉其中之一。那是雷克萨斯(丰田拥有),但是在美国,他们也得到了Ac歌(本田)和英菲尼迪(日产)。
如果您去过美国,或者在英国发现过少量私人进口产品之一,您可能会熟悉英菲尼迪公司的最新工作,其中最著名的是X5尺寸且风格鲜明的FX45和G35轿跑车,更宽敞的350Z 。
EX35与FX共享相同的平台,但明显小于FX(长度约173mm,高度约79mm)。英菲尼迪表示,将其视为X3尺寸和价格适中的SUV,但将其设计为双门跑车。
在不可避免的高速公路交通中,EX35是理想的坐姿。英菲尼迪一直沿袭日本传统,即不回缩玩具,包括将360度全景影像拼接在一起的停车摄像头,但与远东同类产品相比,英菲尼迪采用了更多的风格。
与宝马或奥迪车厢内的日耳曼效率相比,体验仍然有所不同,但比起雷克萨斯来说要轻松得多。
这仍然是一款试生产的汽车-欧洲车型将使用不同的粒面皮革和稍有不同的纽扣-但从证据上看,贴合性和表面处理效果几乎达到了极限,并且在深色皮革配深色木材或铝制中,EX显得精致。
前包装可以适应大多数形状,但是如果您坐在长腿前排乘客后面,则后排腿部空间很紧。
不久之后,EX35的DNA开始显示出来。它虽然更静音,但很容易识别油门全开时deep住的how叫声。3.5升V6发动机与350Z和Murano发动机相同,可产生293bhp的功率。在音量和音调上,它位于其他两个装置之间的某个位置,与Murano不同,EX具有传统的自动变速箱(这里有5个速度,但EX到达欧洲时可能有6个或更多)。