旅行汽车网这就是沃尔沃XC60 2.4D。它是XC60系列的入门级发动机，配备了熟悉的“ D5”五缸涡轮柴油发动机的161bhp失谐版本。
XC60流畅的腰腿，光滑的车顶轮廓线和偏僻的尾灯确实使这款车脱颖而出-在充满想象力的竞争对手中，这是一个有用的资产。
但是，尽管XC60的外观与正常情况有所不同，但从您登上飞机的那一刻起，它的感觉就像是沃尔沃（Volvo）。轻巧，通风的机舱拥有足够的豪华气息，让人感觉高档而又不显得张扬，并且控制装置感觉坚固，但并未过度设计。
我们测试的161bhp 2.4D是目前提供的功能最不强大的XC60变体，但虽然并不十分轻快，但五缸涡轮增压柴油机却很少感到动力不足。
六速手动变速箱不是特别精确，但是它感觉很滑，并且与可选的Geartronic自动变速箱相比，在这种发动机上的工作效果要好得多，后者偶尔会显得呆板，并剥夺了驾驶员进行该控制所需的额外控制水平提供大多数相对适中的电源。
如果您选择奔忙，XC60会像拳头一样，提供足够的抓地力，并且始终感觉稳定，并可以控制波峰和倾角。但是，最终，木质转向和底盘缺乏可调节性表明XC60的心脏不在其他地方。
没什么可耻的-这是一款专门用于巡航和通勤的汽车，从这个方面来说，XC60的柔顺行驶和静音的柴油节拍使其成为日常磨削的绝佳选择。
如果您正在寻找小型高档SUV，那么XC60会与众不同，美观，舒适且相当豪华。如果您可以忽略仅是平均油耗，那是个不错的选择。
