广汽研究院董愚：汽车电气化下，动力系统步入“多元化”时代

2020年12月3-4日，由盖世汽车主办，上海市嘉定区经济委员会特别支持的“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在上海汽车城隆重召开。峰会期间，广汽研究院院级特聘专家 董愚博士作为大会主席发表了精彩致辞。

广汽研究院院级特聘专家 董愚博士

以下为演讲实录：

女士们、先生们，大家上午好！我是来自广汽研究院的董愚，担任本次大会主席。很高兴能与行业领导、专家学者和各位来宾相聚于上海参加本次峰会。在此，我谨代表峰会组委会对各位嘉宾的到来表示诚挚的欢迎和衷心的感谢!

非常感谢峰会赞助商——上汽变速器、联合汽车电子、博格华纳、华为、大族激光智能装备、路博润等企业对此次论坛的赞助支持！非常感谢上海市嘉定区经济委员会对本次活动的大力支持！除此之外，也有来自主机厂包括沃尔沃、一汽、东风、上汽、吉利、广汽、奇瑞捷豹路虎、丰田、蔚来、小鹏、天际汽车等，以及英飞凌、马勒机电、采埃孚、法雷奥等众多零部件及科技企业、高等院校汽车行业从业者和媒体朋友们参加大会。本次大会一共超过800人注册会议，且有更多的同行在线上直播参会，再次对大家的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

10月底，在嘉定召开的SAECCE大会上，中国汽车工程学会理事长李骏院士发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，确认了全球汽车技术“低碳化、信息化、智能化”发展方向，深入分析了新时代赋予汽车产业的新使命、新需求、新目标，提出了面向2035年我国汽车产业发展的六大目标，即：

中国汽车产业碳排放将于2028年左右先于国家碳减排承诺提前达峰；至2035年，碳排放总量较峰值下降20%以上，这个大方向是技术路线图2.0的中心思想。新能源汽车逐渐形成产业主流，汽车产业要实现电动化转型。

在这种大形势下汽车的电动化成为解决能源环境发展的大趋势，国内国际都将朝着这个方向发展。通过节能的混合动力，以及电动、纯电动、氢燃料电池的发展不断创新，实现新能源、可再生能源真正的广泛应用，向能源多元化、动力系统多元化战略转移。

在这种时代机遇下，2020中国汽车动力总成电气化国际峰会于今天盛大开幕。峰会组委会邀请了国内外的头部企业，聚焦汽车动力总成电气化的技术路线、发展策略和构架。关注电桥驱动问题解决方案、电气化关键技术发展、混动集成技术和控制技术等话题。共同讨论动力总成电驱动的下一代关键技术和未来发展趋势。

论坛将为期两天，通过专家演讲、主题圆桌、与嘉宾互动等研讨形式，让大家分享真知灼见。期待与会嘉宾依此会议平台，凝聚共识，为助力产业发展做出积极努力。

本届峰会是中国汽车产业动力总成电气化的首届大会，希望这个会议一年一度继续办下去，并且越办越好，办出特色，成为行业动力总成电气化的风向标和助跑者。

本届峰会的特点一是要务实，做发展方向研讨、做技术进步研讨；二是要高效，通过切磋交流，使与会者之间形成共识。期待首届峰会，为促进中国汽车动力总成电气化产业发展，为技术进步做出努力。预祝首届峰会圆满成功！