旅行汽车网我们经常叹息一个事实，即在某些现代架构中普遍存在的结果是，汽车不仅可以跨多个模型，而且可以跨多个品牌的多个模型“驾乘”。
最好的例证可能是在一连串的大众集团SUV上，它们为自己的身份而苦苦挣扎，而掀背车和其他车型则脱离了同一个MQB平台，该架构使平台共享更上一层楼。
但是另一方面是，当通用架构执行得很好时，它会孕育出一系列为其制造商瞩目的模型。
福特及其新的福克斯很快就会出现这种情况，它是福特新的C2平台的第一位接收者，也是我们最新的路考主题。
新的基于C2的Focus的执行质量与1998年的原始驾驶汽车一样，可说出了同等重要的地位，这使人们对未来基于C2的福特汽车的发展前景充满了深刻的了解。
在过去的十年中，该公司可能已经失去了联系的方式，对市场趋势的反应迟钝，并且无法把握全球汽车的兴起。
但是，现在有了性能更好的C2架构，我们可能即将踏上福特驾驶汽车的另一个黄金时代。在当今有如此多的汽车提供大致相似的驾驶体验的世界中，一家真正将驾驶员的吸引力置于一切活动中心的公司值得庆祝。
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